智能汽车距离CarPlay的样子越来越远了

  • 日期:08-08
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本文经授权转载自公众号:智能相对论(ID:aixdlun),作者:Weiqi Yang

智能手机是什么样的?

2007年,乔布斯在麦克沃伦国际电联会议上“成为”他的iPhone。当他用单数词向观众介绍时代的产品时,没有人意识到,哦,这就是智能手机的样子。

智能汽车是什么样的?

七年后第一代iPhone发布后,2014年,Apple在日内瓦车展 CarPlay上发布了“iOSintheCar”程序,该功能可以通过USB线或wifi在产品上将iPhone功能映射到汽车中控台。由于iPhone的成功,CarPlay曾被业界视为智能汽车的未来。

回到2019年的现实,虽然智能手机仍然是我们想象的,但华为已经拉低了智能汽车,而智能汽车由一群中国科技公司领导。距CarPlay的距离越来越远。

苹果的造车梦

汽车可能是每个男人心中的梦想。乔布斯有制造汽车的梦想。苹果公司尤其如此,这些公司深受乔布斯的影响。

《乔布斯传》史蒂夫乔布斯对汽车设计的钦佩细节可以作为证据。乔布斯的父亲是一名汽车技师。他从小耳朵对汽车如此无动于衷,但他对汽车的电子设备比汽车更感兴趣。

在iPhone取得成功之后,兴高采烈的史蒂夫乔布斯公开表示,“我们有一个设计汽车的平台,我们将在不久的将来制造一辆汽车”因为他认为“这辆车有电池,电脑,发动机和机械。“结构,iPhone上有这些东西,甚至还有引擎。“

Apple确实按照乔布斯的意愿推动了汽车制造项目。

2013年,史蒂夫乔布斯去世两年后,苹果公司正式进入汽车领域并推出了“iOSintheCar”计划; CarPlay系统问世的第二年,同时,名为“ProjectTitan”(Titan项目)的项目也浮出水面。

然而,在公司从特斯拉,谷歌,大众,福特等公司,一群高管和工程师,苹果的无人驾驶车队甚至扩大到5000人,但“泰坦计划”并不像苹果想象的那样顺利中间,实际效果不尽如人意,库克还不得不承认,在媒体采访中,“汽车项目可能是苹果公司最难的人工智能项目”。

同样如此。

去年11月,库克确认苹果正在开发自动驾驶系统。这是库克第二次公开披露苹果公司在无人驾驶方面的计划和进展。当时,人们普遍认为苹果公司将加快其无人驾驶项目的速度。

然而,不到两个月后,一份研究报告对苹果的汽车制造项目泼冷水。投资策略公司LynxEquityStrategies的股票策略师Jahala· Jahanara Nissar和KCRajkumar在1月份发布了一份报告,称苹果正在缩小其自动驾驶汽车计划的规模,甚至考虑它。完全结束项目。

就在我们认为苹果公司准备制造汽车的时候,6月底,媒体透露,苹果公司已经收购了Drive.ai,这是一家获得吴恩达平台支持的汽车驾驶明星公司。苹果在汽车制造项目中仍然超重。

“泰坦计划”中的曲折实际上与苹果在智能汽车项目中的缓慢进展相对应。到目前为止,唯一取得成果的是CarPlay。根据Apple发布的官方数据,截至2019年7月,有60多个汽车品牌,超过500款车型适合Carplay。

将手机支架赶出汽车

也许是因为iPhone太成功了,业界确信CarPlay车型是智能车的方向。

在CarPlay的背后,谷歌于2014年6月推出了基于Android的AndroidAuto。2014年,百度还启动了与iOS,Android和Linux兼容的Carlife系统。

除了技术圈内的玩家外,CarPlay还吸引了众多汽车公司效仿。

2009年,福特推出了一款名为AppLink的开放式接口,用于自己的SYNC汽车网络系统。通过该界面,智能手机终端使用的内容可以被带到车载平台,这就是我们经常称之为中央控制的大屏幕。

2010年,国内汽车公司上汽集团发布了基于Android系统的第一代3G智能网络驱动系统。你是按月计算的。

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