电动汽车自燃起火可预防 烟台技术准确预警200余起

  • 日期:09-09
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中国山东网-感知山东8月6日讯随着电动汽车一次又一次的火灾和爆炸,安全问题成为新能源汽车行业最需要解决和最迫切需要解决的问题。自2019年以来,已发生9起完整的车辆燃烧事故,引起社会关注和行业关注。相关生产单位先后召回,导致整个产业链陷入焦虑。

实际上,多年前已经确定了热电池热失控的风险因素。据了解,最早的项目研发动力电池热失控监测预警技术是烟台创威新能源科技有限公司。

早在2011年,烟台敏锐的嗅觉,就研究了国内外锂离子电池的开发,生产和使用,发现热失控的安全隐患没有很好的解决方案。另一种方法是为锂离子电池开发热失控监测和预警技术。保护动力电池的安全。

通过对国内外众多院校和研究机构的研究成果的收集和研究,以及通过加热,过充,穿刺等大量破坏性实验,烟台对动力电池热失控的关系有了更深刻的认识。和火灾和爆炸。通过整理,比较和分析数百个热失控实验数据,创智掌握了触发,发展和扩大热失控的基本规律,形成了“锂离子电池热失控模型”的专有技术,创造性地删除了新的能源。该行业的安全隐患引领了“锂离子电池热失控监测和自动灭火”技术的大规模应用。

据介绍,基于专有技术“锂离子电池热失控模型”开发的电池盒防火控制装置系统,已实现电动汽车火灾的预警和智能控制,截至目前,该产品在线使用更多超过30万套。

根据创维的售后服务记录,其产品已经多次准确有效地发出关于萌发状态或初始阶段的热失控火灾隐患的警告,消除了许多安全事故,并恢复了大量的财产损失。这些众多的预警案例证实了创维科技的领导地位和产品的可靠性。

2017年3月12日,一辆公交公司的3路纯电动公交3号电池箱报告了2级警告(安全危险等级),司机及时向公司报告并停车。根据收集的数据分析,其他罐式电池的气体含量和变化率正常,3号电池盒的气体含量和变化率明显较高。确定电池危险气体超过标准,这可能是由电池泄漏引起的。在公交公司,汽车公司和电池公司的共同努力下,拆箱检查确认电池泄漏。更换电池后不再发出警报。

2017年3月16日,一家交付公司的纯电动公交车的第4个电池箱报告了二级警告。根据司机的描述,2016年12月发出了第一级警告,拆箱后警报消失;第二次警告是在2017年2月,打开包装后警报消失了;这次是第三次警告。交付公司非常重视报警系统制造商,电池公司和车辆企业的协调。根据收集的数据分析,4号箱的价值和趋势完全偏离其他箱柜。结合之前的报警和消失,初步测定是电解。液体泄漏。开箱检查证实单个电池的安全阀由于未知原因而损坏,电解液泄漏。用胶带密封安全阀,打开胶带2分钟,立即闻到电解液的味道。打开电池盒后,再次连接设备以读取数据,并且未达到警报值。重现前两个警报取消的过程。更换电池后,它不会报警。

2017年3月19日,一辆公共汽车公司的纯电动公交车报告了7号箱2级警告,并且司机及时向公司报告该公司并停止运行。数据分析确定电池危险气体超过标准,这可能是由电池泄漏引起的。汽车公司和电池公司合作后,开箱检查确认电池泄漏。更换电池后,它不会报警。

2019年6月,一辆公交公司的纯电动公交车报告了3级警告,系统自动启动了灭火装置。灭火装置爆发后,警报停止。在公交公司,汽车公司和电池公司的共同努力下,拆箱检查确认电池加热器被烧毁,引起警报并自动灭火。

烟台创威是产品技术的领导者,业绩突出。一直警告许多事故,如运行中的新能源汽车泄漏,大大提高了车辆的安全性,保证了乘客和车辆的安全。公交公司的赞誉和赞誉。